Store Ændringer i Transportretten Nye Afgifter Sikkerhedskrav og Grønne Incitamenter

Danmarks transportsektor står over for markante juridiske ændringer. Artiklen dækker nye afgifter for jernbane og elbiler, skærpede sikkerhedskrav for færdsel og kritisk infrastruktur, samt grønne incitamenter for fiskeri og taxaer.

Dansk transportret tager et markant ryk med nye afgifter, skærpede sikkerhedskrav og tydeligere grønne incitamenter på tværs af vej, bane og sø.

Store Ændringer i Transportretten

De seneste uger har budt på et samlet reguleringsløft, der griber ind i hverdagen for jernbanevirksomheder, rederier, vognmænd, taxibranchen og operatører af kritisk infrastruktur. Rammen spænder fra klassificering af færdselssikkerhedsfarlige stoffer og skærpet håndhævelse på vejene til prisreguleringer og nye datakrav på jernbanen, stærkere miljøansvar til søs og digital underretning af hændelser for kritiske enheder.

Færdselssikkerhed på Vejene

Den nye bekendtgørelse om klassificering af færdselssikkerhedsfarlige stoffer slår fast, at euforiserende midler på listerne A, B, D og E samt dinitrogenoxid (lattergas) er farlige for færdselssikkerheden. For stoffer opført i bilag 1 måles den aktive komponent mod angivne bagatelgrænser, og ubetydelige restmængder af ikke-opførte stoffer medregnes ikke—dog med en udtrykkelig undtagelse for lattergas. Bekendtgørelsen præciserer samtidig, at stereoisomerer omfattes, hvor listerne angiver det. Bekendtgørelse

Lattergas er rykket ind i myndighedernes reguleringsfokus, bl.a. med styrket indsats mod ulovligt salg på digitale platforme, der supplerer trafikal håndhævelse på vejene. (em.dk)

Grøn Omstilling i Vejtransporten

Et nyt lovforslag fra Skatteministeriet fastholder den nuværende, lavere registreringsafgift for elbiler og el-motorcykler et år længere end planlagt. Samtidig foreslås periodiske afgiftsfritagelser for nulemissionsbiler anvendt til erhvervsmæssig persontransport og rettes op med tilbagevirkende kraft, så el-taxaer ligestilles med benzin- og dieselpendanter, der historisk har været fritaget. Forslaget indebærer desuden lavere energiafgifter ved CO2-fangst til geologisk lagring. Lovforslag

Hvad betyder det for branchen

• Elbilskøbere får en længere planlægningshorisont med kendte satser, hvilket mindsker timingrisiko ved bestilling og levering. (ft.dk)
• Taxaselskaber med nulemissionsflåder undgår efteropkrævninger og får stærkere driftssikkerhed i budgetterne.
• Signalet til markedet er stabilitet i elektrificeringen, suppleret af generelle satstilpasninger i bilafgifter, som branchen må indarbejde i pris- og flådeplaner. (avisen.dk)

Jernbanesektoren Justerer Priser og Dataregler

Trafikstyrelsen og Jernbanenævnet lægger op til prisregulering af grundbeløb og aktivitetsafgifter i overensstemmelse med pris- og lønudviklingen, mens helbredsgodkendelsesgebyret målrettes for at dække underskud på området. Timesatsen for gebyr efter regning fastholdes, og kørelicenser forbliver uændrede. Der introduceres desuden en ny gebyrbelagt opgave for certifikat til drift på S-banen, afhængigt af lovændring. Bekendtgørelse

Banedanmark foreslår samtidig justerede infrastrukturafgifter, herunder en særskilt beregnet broafgift for passagertog over Storebælt og præciseringer i præstationsordningen. En ny bestemmelse låser forsinkelsesdata i RDS-systemet månedsvis, efter anden hverdag i den efterfølgende måned, så ansvarsplacering for forsinkelser ikke kan ændres efter låsning. Definitioner som “erstatningstog” og “trafikmængde” tydeliggøres for at styrke retssikkerhed og gennemsigtighed. Høring

Supplerende kontekst: Trafikstyrelsen offentliggør løbende satser og forklarer grundlaget for gebyr- og afgiftsmodellen, mens Jernbanenævnet beskriver infrastrukturafgifter og præstationsordningens bod/bonus. (trafikstyrelsen.dk)

Søfart Miljø og Ansvar

Bekendtgørelsen om certifikater for dækning af civilretligt ansvar for bunkersolieforurening strammer processerne for dokumentation, herunder krav til erklæringer fra forsikringsgiver eller garant og mulighed for, at Søfartsstyrelsen kan kræve dokumentation for selskabers solvens og godkendelse. Anerkendelse af udenlandske certifikater følger Bunkerskonventionen, og ansøgningsprocedurerne kan gennemføres elektronisk. Bekendtgørelse

Søfartsstyrelsen vejleder parallelt om bunkercertifikater og accepterer Blue Cards digitalt—en praksis, der understøtter smidigere fornyelser og ensartet myndighedsbehandling. (soefartsstyrelsen.dk)

Skatteministeriets brede ændringspakke indeholder desuden en midlertidig suspension og efterfølgende indfasning af CO2-afgift for erhvervsmæssigt fiskeri samt en sproglig præcisering af momsfritagelse for skibsleverancer, så leverancer af genstande—herunder fiskegrej og smøreolie—til ombordbrug er tydeligere afgrænset. Lovforslag

Kritisk Infrastruktur og Digital Underretning

Udkast til bekendtgørelse under CER-loven udpeger kompetente myndigheder i transportsektoren—bl.a. Trafikstyrelsen og Søfartsstyrelsen—og indfører obligatorisk digital underretning af hændelser via Virk.dk. Styrelsen for Samfundssikkerhed udpeges som centralt kontaktpunkt på tværs af sektorer. Reglerne harmonerer med NIS2-praksis om registrering og hændelsesunderretning og giver mulighed for tidsbegrænset fritagelse ved særlige forhold. Høring

Supplerende kontekst: Regelforum og myndighedernes vejledninger beskriver, hvordan CER-loven supplerer NIS2 med krav om robusthed i den fysiske infrastruktur og underretning via Virk.dk, herunder sektoransvar og tidsfrister for væsentlige hændelser. (regelforum.dk)

Overblik over Regulering og Incitamenter

Praktiske Skridt for Aktører

• Jernbanevirksomheder: Opdater kalkulationer for grund- og aktivitetsafgifter; sørg for dokumenterede processer for rettidig og korrekt RDS-rapportering inden månedslåsning; planlæg helbredsgodkendelser og budgetter efter justerede gebyrer. (trafikstyrelsen.dk)
• Taxa- og flådeoperatører: Indarbejd afgiftsfritagelser for nulemissionskøretøjer i total cost of ownership; tilpas kontrakter og prissætning til stabiliserede elbilsatser. (ft.dk)
• Rederier og agenter: Konsolider bunkercertifikatfornyelser, tjek Blue Cards og forsikringsgiveres godkendelsesstatus; gennemgå momshåndtering for skibsleverancer i indkøbs- og bogføringspraksis. (soefartsstyrelsen.dk)
• Operatører af kritiske enheder i transport: Sikr registrering, procedurer og beredskab for digital hændelsesunderretning samt koordinering med den sektoransvarlige myndighed og CSIRT. (virk.dk)

I praksis bliver 2026 et år, hvor data- og dokumentationskæder skal hænge sammen fra førerhus og driftscenter til myndighedsportaler: RDS-data låses, bunkercertifikater digitaliseres, og hændelser i kritisk infrastruktur underrettes via Virk—mens elbilsmarkedet får pusterum til at accelerere yderligere.