Et nyt beslutningsforslag kræver nedsættelse af afgifter og moms på benzin og diesel for at lette udgifterne for bilisterne. Samtidig er B 82 om en mere fleksibel børneopsparingsordning bortfaldet.
Dansk Folkeparti vil hente 5,8 milliarder kroner fra store, reserverede klimaprojekter for at sænke afgifterne på benzin og diesel markant. Samtidig må Liberal Alliance konstatere, at deres markedsrettede forsøg på at liberalisere og forbedre reglerne for børneopsparinger er faldet til jorden.
Opgør med høje brændstofpriser: DF vil skære over 4.000 kroner af bilisternes regning
Den globale uro og blokeringen af Hormuzstrædet har sendt brændstofpriserne på himmelflugt, og nu vil Dansk Folkeparti sætte ind med et massivt og kontant modsvar over for de danske bilister. Med Morten Messerschmidt og Peter Kofod i spidsen har partiet netop fremsat et beslutningsforslag, der pålægger regeringen at nedsætte de danske afgifter og moms på benzin og diesel til EU's absolutte minimumssatser.
Krav om markante afgifts- og momsnedsættelser
Forslaget vil i praksis betyde en reel afgiftsnedsættelse på cirka 2,68 kr. pr. liter benzin og 1,80 kr. pr. liter diesel. Derudover ønsker Dansk Folkeparti, at momsen på brændstof skæres ned fra de nuværende 25 pct. til EU-minimumskravet på 15 pct. Den politiske anstødssten for DF er særligt, at staten ikke bør skumme fløden på inflation og geopolitiske forsyningskriser.
"De høje danske afgifter og den høje danske moms indebærer, at en væsentlig andel af forbrugernes samlede udgifter til brændstof tilfalder statskassen. Når markedspriserne stiger, medfører dette samtidig en forøgelse af statens provenu fra moms. På denne baggrund vurderer forslagsstillerne, at det er uhensigtsmæssigt, at staten opnår en øget indtægt som følge af stigende brændstofpriser," fremgår det af forslagets bemærkninger.
Finansiering gennem grønne energiprojekter
Ifølge udregningerne præsenteret af partiet vil manøvren sikre en gennemsnitlig benzinbilist, der kører 16.000 kilometer årligt, en mærkbar besparelse på godt 4.150 kr. om året. For dieselbilister løber besparelsen op i ca. 2.750 kr.
Forslaget er imidlertid ikke gratis. Den samlede pris for statskassen estimeres til et årligt provenutab på cirka 5,8 mia. kr. Partiet foreslår uden blusel at finansiere afgiftsnedsættelsen ved at trække stikket på en række af de store grønne energiprojekter, herunder Energiø Bornholm, havvindsudbuddet og de kommende brintinfrastrukturprojekter. Beslutningsforslaget er netop fremsat og afventer nu sin videre behandling i folketingssalen.
Børneopsparingen forbliver i spændetrøje: LA-forslag er bortfaldet
Mens de danske bilister og DF gør klar til at tage livtag med brændstofafgifterne, er udsigterne anderledes fastlåste for de børn og unge, der i fremtiden skal lukrere på en børneopsparing. Liberal Alliances beslutningsforslag (B 82), som havde til formål at åbne op for en mere fleksibel børneopsparingsordning, er netop bortfaldet.
Et opgør med bankernes dominans
Forslaget, som blev båret frem af Steffen W. Frølund, Carl Andersen og Sólbjørg Jacobsen, var et decideret forsøg på at gøre op med den nuværende bankdominerede model, som ifølge partiet hæmmer konkurrencen og fastlåser børnenes midler i uhensigtsmæssige og uforrentede ordninger. Konkret ønskede LA at lade regulære investeringsforvaltningsselskaber udbyde børneopsparingskonti for at bryde bankernes monopol på området. Desuden ville partiet fjerne eller hæve det snævre årlige indbetalingsloft, der i dag ligger på blot 6.000 kr.
"Få børneopsparinger er i dag investeret, 62 pct. står som passive kontante opsparinger med rente. Det betyder, at børnene ender med færre penge, end de kunne have haft, og at der flyder færre penge til gavn for samfundet ud på aktiemarkedet. Børnene får dermed en ringere økonomisk start på voksenlivet, end de kunne have fået," argumenterede Liberal Alliance krasbørstigt i beslutningsforslaget.
Øget fleksibilitet for pårørende
Et andet helt centralt element i LA's forslag var af mere praktisk karakter: Man ønskede at gøre det juridisk gnidningsfrit for andre end blot forældrene – eksempelvis bedsteforældre – at få direkte fuldmagt til at indsætte penge på børneopsparingen. Da forslaget nu har status som bortfaldet, lægges Liberal Alliances drøm om at liberalisere opsparingsreglerne imidlertid i graven i denne ombæring.
