Finansministeriet har offentliggjort de regulerede satser for tjenesterejser i 2026. Samtidig indfører EU en række nye antidumping- og udligningstold på alt fra kinesisk stål til biodiesel.
Op til 3,94 kroner per kilometer i skattefri kørselsgodtgørelse og en markant skærpelse af EU's toldmure over for alt fra kinesisk stål til amerikansk biodiesel.
For mange danske lønmodtagere og arbejdsgivere betyder kalenderskiftet nye tal på bundlinjen, når kørselsregnskabet gøres op, og rejseudgifterne skal refunderes. Finansministeriet har netop offentliggjort de regulerede satser for tjenesterejser, som er afgørende for statslige ansatte, men som også fungerer som rettesnor for størstedelen af det private erhvervslivs skattefri godtgørelser. Samtidig står danske importvirksomheder over for en administrativ og økonomisk byrde, da EU har indført en lang række nye antidumping- og udligningstold på tværs af flere brancher.
Regulerede Takster for Tjenesterejser
Med virkning fra begyndelsen af 2026 træder Finansministeriets opdaterede cirkulære om satsregulering for tjenesterejser i kraft. Reguleringen er en direkte konsekvens af de ændrede satser i den generelle skattelovgivning og dækker alt fra kørsel i egen bil til hoteldispositionsbeløb og måltidsfradrag.
Befordringsgodtgørelse for kørsel
Mest markant for mange er befordringsgodtgørelsen. For kørsel i henhold til bemyndigelse kan man i 2026 få 3,94 kroner per kilometer for de første 20.000 kilometer i et kalenderår. Kører man ud over denne grænse, falder taksten til 2,28 kroner per kilometer. Kørsel på cykel eller knallert udløser en godtgørelse på 0,64 kroner per kilometer.
Satserne reguleres som følge af ændrede satser i skattelovgivningen og har direkte indvirkning på udbetalingen af skattefri rejsegodtgørelse for tusindvis af ansatte.
Dagpenge og måltidsfradrag
Når det gælder time- og dagpenge ved tjenesterejser med overnatning, er der ligeledes fastsat faste beløb. I Danmark udgør den ureducerede dagpengesats 538 kroner, mens den i udlandet som hovedregel er fastsat til 625 kroner i døgnet – dog med særlige lavere takster for specifikke lande som for eksempel Indien, Sydafrika og Thailand.
| Godtgørelsestype | Sats 2026 | Betingelser |
|---|---|---|
| Kørselsgodtgørelse (bil) | 3,94 kr./km | Indtil 20.000 km/år |
| Kørselsgodtgørelse (bil) | 2,28 kr./km | Ud over 20.000 km/år |
| Cykel og knallert | 0,64 kr./km | Alle kilometer |
| Dagpenge (Danmark) | 538,00 kr. | Ureduceret sats |
| Dagpenge (Udland) | 625,00 kr. | Standard (visse lande undtaget) |
Hvis arbejdsgiveren dækker måltider under rejsen, skal der foretages et måltidsfradrag i dagpengene. Dette fradrag er procentuelt fastsat til 15 procent for morgenmad og 30 procent for henholdsvis frokost og middag. Ved fuld kost fratrækkes hele 75 procent af satsen.
Intensiveret Kamp mod Prisdumping
Sideløbende med de hjemlige skatte- og afgiftsreguleringer iværksætter EU et massivt forsvar af det indre marked. Gennem en stribe nye gennemførelsesforordninger rammes importører af varer fra primært Asien og Nordamerika af skærpet antidumpingtold og udligningstold. Formålet er at beskytte europæiske producenter mod unfair konkurrence fra statsstøttede udenlandske virksomheder, der sælger deres varer under markedsprisen.
Skærpet told på stål- og jernprodukter
For den danske bygge- og anlægssektor samt fremstillingsindustrien betyder dette især øgede omkostninger ved import af stål- og jernprodukter. Et konkret eksempel er rørfittings af støbejern fra Kina. EU har opdaget, at en tidligere told på rørfittings med gevind systematisk er blevet omgået af producenterne.
Som modtræk har EU-Kommissionen nu udvidet anvendelsesområdet, så import af rørfittings uden gevind fra Kina også rammes af den tunge toldhammer. Dette lukker et hul i handelsmuren, men tvinger samtidig danske VVS-grossister og importører til at granske deres forsyningskæder og TARIC-koder nøje. Læs mere her: Europa-Kommissionen – Antidumpingtold på rørfittings af støbejern uden gevind fra Kina
Indgreb mod import af befæstningsmidler
På tilsvarende vis rammes en lang række befæstningsmidler. Skruer, bolte og møtrikker fra kinesiske producenter har i flere år været underlagt straftold på op til 86,5 procent. Disse foranstaltninger gennemgår nu yderligere ændringer og tilpasninger for at sikre, at tolden bevarer den ønskede effekt mod markedsforvridninger.
Grøn Energi og Højteknologi i Toldklemme
Handelskonflikterne begrænser sig imidlertid ikke til tung industri og byggekomponenter. Også energisektoren og telesektoren påvirkes kraftigt. EU har vedtaget ændringer af antidumping- og udligningstolden på import af biodiesel fra USA. Amerikansk biodiesel har længe været et stridspunkt på grund af massive amerikanske statsstøtteordninger, som presser de europæiske producenter af biobrændstof. De justerede tiltag sigter desuden mod at forhindre, at biodiesel fra USA omgår tolden via omladning og re-eksport gennem Canada. Læs mere her: Europa-Kommissionen – Ændring af antidumping- og udligningstold på biodieselimport fra USA
Kritiske industrielle komponenter
Derudover strammes grebet om kritiske industrielle komponenter. Importen af grafitelektrodesystemer fra Kina, som er fuldstændig afgørende i europæisk stålproduktion, pålægges ændrede toldsatser. Formålet er at sikre forsyningssikkerheden og overlevelsen for europæiske producenter på et marked, der i høj grad domineres af stærkt subsidierede asiatiske aktører. Læs mere her: Europa-Kommissionen – Ændring af antidumpingtold på grafitelektrodesystemer fra Kina
Udligningstold på telebranchen
Endelig retter EU et præcisionsslag mod den indiske telebranche gennem en berigtigelse af udligningstolden på optiske fiberkabler. For danske televirksomheder, der er i fuld gang med at udrulle den digitale infrastruktur, betyder disse udligningsafgifter, at indkøb af fiberkabler uden for EU's grænser kræver skarp økonomisk kalkulation og en konstant overvågning af de handelspolitiske vinde.
Betydning for danske importører
For danske importører og logistikvirksomheder tegner foråret 2026 sig dermed som en periode, hvor et indgående kendskab til EU's toldregler og dokumentationskrav til varers oprindelse er mere kritisk end nogensinde før, hvis man vil undgå ubehagelige økonomiske overraskelser ved toldgrænsen.
Medarbejder- og Kompetencestyrelsen
